Tampilan Baru All New Ertiga Siap Bersaing dengan Xpander

oleh

Iniberita.news – Suzuki Ertiga 2018 baru akan secara resmi diluncurkan hari ini, Kamis 19 April 2018. Akan tetapi sudah beredar bocoran brosur spesifikasi mengenai Suzuki Ertiga terbaru.

Menurut brosur tersebut, ternyata Suzuki Ertiga 2018 menggunakan mesin dengan kode baru yaitu K15B untuk menggantikan K14B.

Kalau brosur itu benar, kapasitas mesin Ertiga baru pun kini bertambah menjadi 1.462 cc dari yang dulu cuma 1.373 cc.

Nah tenaganya pun menjadi lebih besar dari generasi sebelumnya yang ada di angka 91 dk.

Suzuki Ertiga 2018 kini memiliki tenaga 104,7 dk dan torsi 138 Nm.

Output itu membuat Ertiga baru kini relatif setara dengan beberapa rivalnya di kelas Low MPV seperti Mitsubishi Xpander dan Toyota Avanza 1.5.

Mitsubishi Xpander dan Toyota Avanza 1.5 sama-sama memiliki tenaga 104 dk.

Sayangnya untuk urusan torsi Suzuki Ertiga lebih kecil jika dibanding kedua rivalnya tadi Mitshubishi Xpander (141 Nm) dan Toyota Avanza 1.5 (139 Nm).

Serta untuk pilihan transmisi Suzuki Ertiga 2018 memiliki dua pilihan yaitu manual 5 percepatan dan otomatis 4 percepatan.

Baca juga:

Pameran IIMS 2018 Resmi Dibuka Jokowi dan Katakan Refvolusi Industri 4.0 Tidak Akan Pangkas Tenaga Kerja Otomotif

Penjelasan CIA Tentang Isu Saddam Husein Masih Hidup dan yang Dikubur Ternyata Palsu

Brunai yang Dulu Kaya Akan Minyak Sekarang Dikabakan Sudah Jatuh Miskin

Berbagai Luka Bisa Disembuhkan Oleh Bumbu Dapur Ini

Spesifikasi Transmisi

 

Berdasarkan bocoran brosur yang kami dapat, Low MPV Suzuki itu kini lebih bertenaga.

Jika brosur itu benar, Ertiga baru nanti menggunakan mesinberkapasitas 1.462 cc berkode K15B.

Untuk generasi sebelumnya, Ertiga menggunakan mesin dengan kapasitas 1.373 cc berkode K14B.

Jika sudah berganti mesin, apakah ada perubahan di sektor transmisi?

Jawabannya tidak!

Karena masih menurut brosur yang telah bocor tersebut, tak ada perbedaan angka pada gear ratio transmisi Ertiga terbaru dengan yang lama.

Transmisi Ertiga baru sama persis dengan pendahulunya
Angka rasio gir tersebut ialah, gigi 1st: 2.875, 2nd: 1.568, 3rd: 1.000, 4th: 0.697, mundur: 2.300, gigi akhir: 4.375 untuk transmisi matik.

Sedangkan untuk transmisi manual ialah 1st: 3.909, 2nd: 2.043, 3rd: 1.407, 4th: 1.065, dan 5th: 0.769, mundur: 3.250, gigi akhir: 4.353.

Suzuki Ertiga baru diproyeksi bakal segera mengaspal di Indonesia. Tapi sebelumnya, Ertiga baru mesti angkat topi buat ubahan pendahulunya satu ini.

Tengok saja sob modifikasinya. Konsep racing style dipilih owner yang notabene masih duduk di bangku kuliah ini.

Di eksterior ada tambahan lips spoiler depan, gril custom, dan spoiler atap mod baru. Minimalis tapi oke.

Kaki-kakinya pakai Volk Racing TE37 ring 16 yang dibungkus ban semi slick lansiran Toyo Proxes R888 ukuran 195/50.

Jantung pacu diklaim sudah banyak rombakan. Mesin standar Ertiga berkapasitas 1.373 cc disuntik filter Ferrox, injector Yaris 1.5 12 hole, header 4-1, dan beberapa ubahan lainnya.

Selengkapnya lansung simak saja video berikut ini.

Bocoran Brosur All New Ertiga Terbaru 

Spesifikasi dan fitur-fitur All New Ertiga 2018

 

 

Bocoran interior All New Ertiga 2018

Eksterior All New Ertiga 2018

Aksesories All New Ertiga 2018

 

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *